1.駕駛傳感器推動汽車領域的創(chuàng)新

　　為了滿足消費者和監(jiān)管者對提高安全性、舒適性、能源效率和減少排放的日益增長的需求，現代車輛配備了一系列汽車傳感器，這些汽車傳感器可以收集和處理來自車輛內部和外部的大量數據。

　　一輛典型的高端現代汽車配備了100多個各種類型的汽車傳感器。這些傳感器測量車輪速度、部件的物理位置以及車輛液體和氣體的壓力、溫度和液位。先進的傳感器技術處于汽車領域創(chuàng)新的前沿，因為AV(自動駕駛汽車)的發(fā)展很大程度上取決于快速可靠地實時監(jiān)控和響應數據的能力。

　　2.電動汽車的影響

　　隨著排放標準的日益嚴格，電動汽車得到了政府的廣泛支持，為制造商和終端用戶提供了一系列直接購買和稅收優(yōu)惠。所以從長遠來看，電動車可能會取代內燃機，成為主要車型。這種增長可能會導致對測量內燃機特定功能的運行安全傳感器的需求大幅下降，例如機油壓力和監(jiān)測催化轉化器性能的O2和NOX汽車傳感器。然而，電動汽車帶來了一系列新的工程挑戰(zhàn)，這將支持一系列汽車傳感器類型的銷售。與內燃機相比，電動汽車在電子方面更加復雜，包含一系列對溫度波動、濕度、電壓和一般磨損高度敏感的組件。

　　3.促進電動汽車傳感器使用需求

　　電動汽車需要精確測量SOC(充電狀態(tài))，用于測量電池相對于其總容量的充滿程度，以及SOH(健康狀態(tài))，用于監(jiān)測電池電量的逐漸下降。隨著時間的推移，電池會耗盡。值得注意的是，溫度是衡量電動汽車安全性的關鍵指標。與冰驅動車輛相比，電動汽車電池需要更精確的熱控制。如果電池的溫度低于規(guī)定的工作窗口，充放電時的化學反應就會受到阻礙，車輛就無法發(fā)電。

　　因此，電動汽車需要許多非常精確和高度響應的CT(冷卻劑溫度汽車傳感器)來測量電池冷卻劑的溫度，從而測量電池本身的溫度。隨著EV電池容量的增加，精確監(jiān)測和控制其溫度和電流的挑戰(zhàn)也將增加，因為電池的操作不僅使傳感器的操作變得復雜，而且增加了其故障的后果。這種更強大電池的趨勢以及商業(yè)和工業(yè)電動汽車的快速普及將維持未來對操作汽車傳感器的長期需求。