跳閘級別可保護電機免受過流影響，但過載繼電器何時會跳閘，為什么以及應該使用什么跳閘級別？電機啟動器的任務非常簡單。顧名思義，它們提供啟動或停止電機所需的動力。

　　工業三相電機

　　通常，這些設備與三相電機配對，盡管有時可以看到單相甚至直流電機與這些設備配對。這些啟動器具有過流限制斷路器，但它們具有與標準斷路器不同的獨特特性。

　　電機啟動器簡介

　　典型的電機啟動器由兩部分組成，旨在啟用開/關切換動作并在過流情況下自動停止電機。電機跳閘水平是指啟動器在啟動期間允許高電流的秒數，但各種應用可能會影響所需的跳閘水平。

　　NEMA啟動器和觸點

　　首先調查什么條件會導致大電流流入電機可能是合適的。了解這些情況很重要，因為在某些情況下，預計會出現高電流并且完全正常。

　　過電流是怎么發生的？

　　首先，電機過載可能導致過電流。維護不足的軸承摩擦過度可能是一個原因，或者可能是運輸重型貨物的運輸機。另一種情況可能會抵消引起振動的負載。這是一個普遍被忽視的問題，因為實際負載本身可能沒有那么極端只是旋轉力的物理特性。

　　解決這些問題涉及適當的維護和遵循制造商的裝載規范。此外，通過適當的工程設計，可以防止諧波引起的振動問題。這種情況在內部制造中更常見，這可能會導致一些意想不到的運動物理現象。

　　過流的第二個原因是電機的簡單啟動，這是不可避免的。電機啟動越快，電流消耗越大。這稱為浪涌電流。許多交流鉗形電流表具有測量此電流的特殊功能，該電流可能是電機標準滿載安培數的許多倍。這是一個顯著的差異。

　　電流并不意味著被阻塞。但是，可以通過軟啟動或VFD緩慢提高電機速度來降低。卸載電機還可以提供更輕的啟動電流，然后在電機運行時加載。

　　電機啟動器零件

　　電機啟動部件有兩個：接觸器和過載繼電器。

　　接觸器是一個大線圈，很像繼電器，有幾組觸點，可以輕松承載大電流負載。這些接觸器通常具有輔助控制觸點。過載繼電器(OL)通常作為附加級包括在內，直接擰到接觸器的輸出端子上。OL設計用于在過流情況下斷開觸點。

　　一組電氣過載繼電器

　　將這兩個組件組合在一起，該設備稱為電機啟動器。

　　現在我們已經介紹了過電流是如何發生的，為什么電機啟動器很重要，以及它的組成部分，讓我們深入研究一下這個行程。

　　過載繼電器何時跳閘？

　　這是一個重要的問題。

　　答案并不是如果電流高于滿載電流(FLA)，過載就會跳閘。如果是這樣，每次電機啟動時OL都會跳閘，這是非常不現實的。

　　它必須能夠承受瞬間的大電流，但如果電機在達到全速后升至滿載以上，則應提供保護，這表明故障。過載通常可以在短時間內承受600%（或6倍）的電機FLA，但在穩態運行期間會下降到剛好超過FLA保護水平。

　　汽車旅行課程

　　對于不同的電機和應用，OL響應前應暫停的時間會有所不同，稱為電機跳閘電平。最常見的跳閘級別是5、10、20和30。它們指的是OL允許600%電流涌入的秒數。這些旅行類別中的每一個的應用程序都可以分類如下。

　　最低5級跳閘適用于對負載非常敏感且必須快速啟動的電機。

　　跳閘等級10和20通常出現在大多數具有標準啟動時間的通用電機中。

　　最大的跳閘等級30適用于在正常運行下需要很長時間才能啟動的大型重負載。如果使用較低的跳閘等級，OL會跳閘太頻繁。