1、進氣氣缸相位傳感器在凸輪軸。2、作用：氣缸傳感器主要用于檢測氣缸中活塞的位置，用戶可將其直接安裝在氣缸中使用。傳感器作為一種檢測裝置，是實現自動控制和自動檢測的首要環節，能夠滿足用戶對于設備信息傳輸、處理、存儲、記錄、顯示和控制等多種要求。3、近年來，氣缸傳感器愈來愈呈現出了微型化、智能化。數字化、多功能化和系統化的特點。氣缸是內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。

　自動感應門是什么傳感器自動感應門的感應器主要有兩種，微波感應器以及紅外感應器。1、微波感應器微波感應器又被稱為是“微波雷達”，可以對物體的移動進行反應。因為微波感應器的反應速度快，所以非常適用于行走速度正常的人員通過的場所。但是微波感應器也有一定的缺點，就是一旦在門附近的人員不想出門而靜止不動，雷達便不再反應，自動門就會關閉，所以可能會出現夾人現象。

　2、紅外感應器：紅外傳感器通過發射或檢測紅外輻射來感知周圍環境的某些特征，可以測量物體發出的熱量并檢測運動。紅外感應器自動感應門的特點就是，不管人員是否移動，只要處于感應器的范圍內都會做出反應。但是紅外感應器的反應速度要比微波感應器慢。